SKF與沃爾沃協(xié)作評價飛輪體系工業(yè)化
發(fā)布時間：2014-07-09 來源：海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):1686斯凱孚（SKF）開發(fā)汽車業(yè)立異解決方案的首要驅(qū)動力是削減燃料消耗量和二氧化碳排放量.飛輪動能收回體系（KERS）在該范疇極具潛能久久女婷五月综合欧；可節(jié)約高達(dá)20%的燃油欧美毛码在线播放；然后可以明顯削減二氧化碳排放量.如今久久精品视频96；SKF為飛輪體系供給要害部件尹人在线4；而且與沃爾沃汽車公司攜手參加項目激情图片和激情视频小说；該項目旨在將飛輪投入大規(guī)模出產(chǎn).
該項目已取得瑞典動力署657萬瑞典克朗的撥款；用以開發(fā)新一代沃爾沃汽車動能收回體系的飛輪技能.沃爾沃汽車公司將于今秋以國際一流汽車制造商的身份測驗該飛輪技能在客運車輛中的潛力.
SKF將運用其工程常識變換體系標(biāo)準(zhǔn)狼友网在线观看；將開始為一級方程式賽車而描繪的體系轉(zhuǎn)化為如今適用于大規(guī)模出產(chǎn)且具有本錢效益的工業(yè)化描繪.
SKF汽車部產(chǎn)物和體系開發(fā)總監(jiān)Edward Holweg說到："咱們不斷推進(jìn)事務(wù)展開亚洲情黄网站在线播放；研制立異可繼續(xù)解決方案；而與客戶展開杰出協(xié)作則是這項研制工作中的重要部分.如今咱們現(xiàn)已可以為飛輪動能收回體系（KERS）供給要害部件A级免费黄色片；這說明咱們在該范疇現(xiàn)已取得了深入的知道.咱們非常高興能在該項目上與沃爾沃協(xié)作第一次破女初国产美女；由于這對二氧化碳減排具有嚴(yán)重影響."
根據(jù)機(jī)械飛輪的飛輪動能收回體系（KERS）具有在類似額定功率下比電力混合體系更具本錢效益的潛力.
用于沃爾沃汽車的KERS運用直徑為20公分的碳纖維飛輪；在真空中以60,000 rpm的轉(zhuǎn)速進(jìn)行旋轉(zhuǎn)以減小沖突力.在整個汽車生命周期中日韩精品视频蜜臀视频网站；低沖突黄色视频国产精品免费、高轉(zhuǎn)速和牢靠運轉(zhuǎn)的體系需求使軸承、光滑和密封技能的功能發(fā)揚至極限.
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